數控車牀是一種高功能、高精度、低噪音的走刀式主動化車牀。可對銅、鋁、鐵、鋅合金、塑料等資料進行不間斷的重複加工。具有主動上、下料,主動進刀的特色。特別適用於汽摩配件、製冷配件、水暖閥門、電子電器、機械五金等成批加工的行業,能節約很多人工。常用的主動車牀有數控車牀、液壓主動車牀、氣動主動車牀、凸輪主動車牀等。斜軌數控車牀廠家的車牀熱變形引起的加工差錯車牀受熱源的影響,各部分溫度將發作改變,由於熱源散佈的不均勻和車牀結構的雜亂性,車牀各部件將發作不同程度的熱變形,破壞了車牀原有的幾何精度,然後引起了加工差錯。車牀類車牀的首要熱源是主軸箱中的軸承、齒輪、離合器等傳動副的摩擦使主軸箱和牀身的溫度上升,然後形成了車牀主軸舉高和傾斜。主軸在水平方向的位移只有lOμm,而垂直方向的位移卻到達180~200μm。這關於刀具水平裝置的臥式車牀的加工精度影響較小,但關於刀具垂直裝置的主動車牀和轉塔車牀來說,對加工精度的影響就不容忽視了。
切削進程中刀具或工件的動能一部分耗費於切削功,相當一部分則轉化切削的變形能和切屑與刀具間的摩擦熱,形成刀具、主軸和工件發熱,並由很多切屑熱傳導給車牀的作業臺夾具等部件。它們將直接影響刀具和工件間的相對方位。冷卻是針對車牀溫度升高的反向措施,如電動機冷卻、主軸部件冷卻以及基礎結構件冷卻等。高端車牀往往對電控箱配製冷機,予以逼迫冷卻。